Item #: SCP-2770

일련번호: SCP-2770


2770-1. 재단 기록보관소, 19██년 ██월 ██일

Object Class: Euclid

등급: 유클리드(Euclid)

Special Containment Procedures: All ships must be prevented from approaching SCP- 2770. Instances of SCP-2770 are to be tracked by Mobile Task Force Gamma-6 ("Deep Feeders") via Foundation orbital assets and intercepted by Gamma-6 vessels. Anyone seen attempting interaction with SCP-2770-1 is to be detained before contact is made and administered Class-B amnestics.

특수 격리 절차: SCP-2770에 접근하는 모든 선박은 반드시 막아야 한다. SCP-2770의 위치는 기동특무부대 감마-6 ("심해 섭식자")가 재단 궤도 위성으로 추적되고 감마-6 선박이 차단하여야 한다. SCP-2770-1과 상호작용한 것으로 보이는 사람은 B급 기억 소거제를 투여한다.

Description: SCP-2770 is the designation of two seaborne anomalies.

설명: SCP-2770은 두 개의 해상에서 나타나는 변칙이다.

SCP-2770-1 is a bright yellow life raft, carrying a human male that identifies itself as a member of the British Royal Navy. Its uniform, showing notable signs of degradation, is consistent with the standard British naval dress code circa 19██. It will manifest in the North Sea, defined as the area between Great Britain and Scandinavia. SCP-2770-1 has been recorded never going beyond the boundaries of the Shetland Isles, or farther south than the area of Norfolk, with the exception of ████████████.
SCP-2770-1은 밝은 스스로를 영국 해군 소속이라 밝힌 인간 남성이 탑승해 있는 밝은 노란색의 구명 보트이다.
그가 입은 심하게 손상된 제복은 19██년 영국 해군의 제식 유니폼으로 확인된다. 주로 북해에서 나타나며, 영국과 스칸디나비아 반도 사이의 지역으로 한정되어 있다. SCP-2770-1은 ████████████을 제외하고는 셰틀랜드 반도나 노포크 외에서 관측된 적이 없다.

Its appearance on the water is instant, marked only by a sudden burst of radio white noise on most electronic equipment.

그것이 수면에 보이는 즉시 대부분의 전자 장비에서 갑자기 백색의 노이즈가 발생한다.

The life raft is too small to be reliably located by orbital imaging satellites, but its general location can be calculated by satellites equipped with thermal imaging, as water temperature drops by 3ºC in a 5km radius around SCP-2770-1.

그 구명 보트는 너무 작기 때문에 궤도 위성으로는 신뢰도 있는 위치를 알기 어렵지만, SCP-2770-1의 5km 주변의 온도가 3°C 내려가는 것으로 일반적인 위치는 열화상 카메라를 탑재한 위성으로 계산이 가능하다.

Once manifested, SCP-2770-1 will wait until it obtains visual of an occupied vessel. It will try to gain the vessel's notice with several methods, including shouting, waving its arms, and using its uniform as a makeshift flag.

일단 나타나면, SCP-2770-1은 선박이 시야에 들어올 때까지 기다린다. 그것은 소리를 지르거나, 손을 흔들거나, 유니폼을 깃발로 사용하는 등의 여러 행동을 해 선박의 주목을 받으려 한다.

If it does not obtain the vessel's attention or is approached by a ship that does not intend rescue, it will be rapidly pulled underwater and not resurface for another 124 hours. However, if rescued, it will initiate a Boarding Event, and prompt the appearance of SCP-2770-2.

만약 선박의 주목을 받지 못하거나 구조를 원하지 않는 선박이 접근할 경우, 그것은 빠르게 수중으로 끌려 내려가고 그 후 124시간 동안 나타나지 않는다. 그러나 구조되었을 경우, "탑승 사태"가 시작되며 SCP-2770-2가 나타난다.

SCP-2770-2 is a submarine, measuring 42m in length. It shows signs of extreme disrepair, with a thick layer of rust and barnacles coating most of the hull.

SCP-2770-2는 길이 42m의 잠수함으로, 심각한 손상을 보이며 녹과 따개비의 두꺼운 층이 표면을 덮고 있다.

20 to 60 seconds after SCP-2770-1 has been rescued, SCP-2770-2 will surface nearby SCP-2770-1's rescuing vessel at a speed far beyond the capability of any known submersible.

SCP-2770-1이 구조되고 난 후 20~60초 후, SCP-2770-2는 SCP-2770-1을 구조한 선박 근처에 지금까지 알려진 어느 잠수함보다 빠르게 수면으로 떠오른다.

After it has surfaced, the hatch on the submarine's conning tower will open.
표면으로 떠오른 후, 잠수함 사령탑의 해치가 열릴 것이다.
SCP-2770-1, 2770-2 and the rescuing vessel will all be pulled into the water by an unknown force at over 200 km/h, and disappear. There seems to be no upper limit to the size of the vessel that can be pulled underwater; 2770 is known to have taken ships with displacements in excess of 50,000 long tons.
SCP-2770-1, 2770-2 그리고 구조선은 알려지지 않은 힘에 의해 시속 200km로 수중으로 끌려들어가고 끌려들어간 선박은 소실된다. 소실시킬 수 있는 선박의 크기에는 제한이 없는 걸로 보이며, 2770은 배수량이 50000t 이상인 선박을 소실시킨 것으로 알려져 있다.
After a Boarding Event, SCP-2770-1 will not appear for a minimum of 242 hours, with the length of its absence appearing to be linked to the size of the vessel taken.
"탑승 사태"이후 SCP-2770-1은 최소 242시간 동안 나타나지 않으며, 그 기간은 소실시킨 선박의 크기에 관련이 있는 것으로 보인다.

SCP-2770 was first theorized to exist in 19██ after a string of unexplained ship vanishings, and its existence confirmed in 1941, when the Gamma-6 vessel Panama-7 observed it interact with a fishing trawler.

SCP-2770은 설명되지 않은 선박 실종 사건들에 대해 19██년 처음 이론화되었고, 감마-6 선박인 파나마-7이 어업용 트롤선과의 상호작용을 1941년에 최초로 확인하면서 존재가 확인되었다.

However, it is believed that SCP-2770 has been active since at least 1███, due to a report published by a British newspaper from the same year.

그러나 SCP-2770은 영국 신문사의 같은 해 출간된 신문에 의해 최소 1███년부터 활동해온 것으로 추정된다.

After containment implementation, Gamma-6 has prevented over ███ possible Boarding Events, with the average length between failures to intercept SCP-2770-1 currently at a tolerable level. A log of ships known to have experienced Boarding Events will now follow:

SCP-2770 활동 기록
선박 종류 날짜
어업용 트롤선 1941년 1월 1일
어업용 트롤선 1941년 1월 19일
스쿠너선 1941년 2월 11일
유조선 1943년 3월 8일
잠수함 1943년 12월 25일
잠수함 1944 1월 25일
소형 전함 1944년 2월 29일
Troop Transport October 3, 1945
Troop Transport November 15, 1952
Fishing Trawler September 9, 1961
Cargo Ship April 1, 1963
Cargo Ship March 22, 1966
Cargo Ship June 18, 1973
Yacht April 30, 1981
Luxury Liner August 3, 1994
Gunboat April 30, 199█
Whaling Ship July 4, 20██
Whaling Ship November 17, 20██
Foundation Vessel ██████ ██, ████
████████████████ ██████████████████

All ships stricken from naval records and necessary disinformation campaigns enacted.